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エネルギー貯蔵システム(ESS)ソリューション

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400kW高電圧直流インバーターで杭打ち作業を駆動し、燃料消費量を44%削減

珠海市久源社の400kW高電圧直流入力インバーターは、杭打機の衝撃負荷への電力供給を最適化。建設現場における杭打ち作業において、燃料消費量を44%削減し、高い過負荷耐性を実現。

400kW高電圧直流インバーターで杭打ち作業を駆動し、燃料消費量を44%削減

珠海市久源電気有限公司が独自開発した打設機向け400kW高電圧DC入力インバータが実運用を開始し、500本の基礎杭打ちを安定して完了。性能は極めて安定で、顧客からの評価も高い。


適用背景とシステム構成

打設機は典型的な衝撃負荷であり、1回の打撃ごとに定格出力の2倍以上の瞬間電力を必要とする。従来の対策では、ピーク電力に対応するためディーゼル発電機の容量を過大に設計(例:600kW)せざるを得ず、その結果、大部分の運転時間において発電機は低負荷で効率の悪い状態で稼働し、大量の燃料を無駄に消費していた。

当社が設計したのは 知能型燃料効率最適化ディーゼル・電気ハイブリッドシステム 構成:ディーゼル発電機+リチウムバッテリーパック+400kW高圧直流インバーター。このインバーターは、バッテリーパックの直流630V~800V(公称値740V)をIGBTによる電力変換、LCフィルタリング、および外部絶縁トランス(デルタ/スター結線、定格402.68kW)を経て、杭打機用の交流380V三相4線式電力を供給します。CAN通信により、システムは発電機とバッテリーの出力をリアルタイムで連携制御します。衝撃ストローク時にはバッテリーが瞬間的に高電力を供給し、待機時間帯には発電機がバッテリーを充電します。これにより、電力需要のピークを平滑化し、谷間を埋めることで、ディーゼルエンジンを常に最適な燃料消費効率領域で運転させます。また、このインバーターの交流-直流変換効率は 99.24%(スイッチング周波数4.2kHz、接合部温度120℃/周囲温度40℃時)に達し、電気的損失を最小限に抑えます。

この革新的な設計により、必要なディーゼル発電機の容量が600kWから400kWへと大幅に削減され、今後さらに250kWへの削減試験も予定されています。これにより、燃料の利用効率が著しく向上します。実測データによると、 全体の燃料消費量が44%削減 され、さらに騒音および二酸化炭素排出量も低減しています。バッテリーの高速応答性能により、電圧変動が効果的に安定化され、杭打ち作業をスムーズかつ連続して行うことが可能です。本ソリューションは、衝撃負荷における電力供需の課題を成功裏に解決し、重機のグリーン改造に向けた再現性の高い高効率モデルを提供します。経済的・環境的メリットの両方を実現します。


製品の主な特徴


顧客からのフィードバックと実証済みの効果

現地データによると、「400kW発電機+エネルギー貯蔵」システムを採用した場合、 1基あたりの平均燃料消費量はわずか200リットル —単体の600kW発電機を使用する場合の360リットルと比較して、 1基あたり160リットル(削減率44%)の節約となる。 全約800基を想定すると、ディーゼル燃料の総節約量は 12万8,000リットル に達し、金額にして 人民元85万元以上となる。 燃料費の直接的な削減効果。

現場施工マネージャーは次のように述べました。 「250kW発電機が到着次第、比較のためさらに数本の杭を試験します。燃料消費量は地質条件によって変動し、現時点での平均は200リットルです。」

今後のステップとして、プロジェクトでは発電機を400kWから250kWへとさらに小型化し、より小容量におけるシステム互換性および燃料削減性能を検証します。これにより、設備コストやカーボンフットプリントのさらなる低減が期待されます。


品質保証および長期信頼性

すべてのインバータは出荷前に定格負荷でのバーンイン試験を実施し、試験報告書を提供しています。現地受け入れ試験では、直流入力電圧の極限値(630Vおよび790V)における出力電圧の制御精度確認に加え、実際の150%過負荷を60秒間継続する試験を実施し、過酷な現場環境下でも確実な性能を保証します。これまでに、本機器は500本以上の杭打ち工事で連続運転を実現し、一貫した安定性を示しており、当ソリューションの完成度と信頼性を十分に証明しています。

珠海九源は、建設・鉱山・非常用電源など、高電力・衝撃負荷を伴う分野向けに、高信頼性・高効率のカスタムパワーエレクトロニクスソリューションを提供し続けます。 詳細な技術資料のご請求や現地視察のご手配については、お気軽にお問い合わせください。


珠海九源電力科技有限公司 ― よりスマートでグリーンな重機産業を支える電力技術

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