Laman Utama > Penyelesaian > Penyelesaian Sistem Penyimpanan Tenaga (ESS)
Penyongsang input DC voltan tinggi Zhuhai Jiuyuan 400 kW mengoptimumkan bekalan kuasa beban hentaman jentera penimbusan. Mencapai pengurangan bahan api sebanyak 44%, kapasiti beban lebih yang kuat untuk operasi memacu cerucuk dalam pembinaan.
Penyongsang masukan DC voltan tinggi 400 kW yang dibangunkan khas oleh Zhuhai Jiuyuan untuk jentera pemacu tiang dalam sektor pembinaan kini telah memasuki perkhidmatan komersial, berjaya menyelesaikan 500 tiang asas dengan prestasi stabil dan mendapat pengiktirafan tinggi daripada pelanggan.
Jentera pemacu tiang merupakan beban impak klasik—setiap impak secara serta-merta menarik lebih daripada dua kali ganda kuasa kadar. Penyelesaian konvensional mesti menggunakan penjana diesel bersaiz terlalu besar (contohnya 600 kW) untuk menguruskan puncak kuasa, menyebabkan penjana beroperasi pada beban rendah dan kecekapan rendah sepanjang kebanyakan kitaran, serta membazirkan banyak bahan api.
Kami mereka bentuk satu sistem diesel-elektrik pintar yang cekap bahan api terdiri daripada: janaan diesel + bateri litium + penyebalik DC voltan tinggi 400 kW. Penyebalik ini menukar voltan DC 630 V–800 V (voltan nominal 740 V) daripada bateri melalui penukaran kuasa IGBT, penapisan LC, dan transformer pengasingan luaran (delta/bintang, berkuasa 402.68 kW) untuk menghasilkan kuasa AC380V tiga fasa empat wayar bagi jentera pemacu tiang. Melalui komunikasi CAN, sistem ini menyelaraskan keluaran janaan dan bateri secara masa nyata: bateri memberikan kuasa tinggi seketika semasa ayunan hentaman, manakala janaan mengisi semula bateri semasa selang rehat—meratakan puncak dan mengisi lembah, sehingga enjin diesel sentiasa beroperasi dalam zon penggunaan bahan api yang optimum. Sementara itu, kecekapan penukaran AC-DC penyebalik ini mencapai 99.24%(pada frekuensi pensuisan 4.2 kHz, suhu simpang 120°C / suhu persekitaran 40°C), meminimumkan kehilangan elektrik.
Reka bentuk inovatif ini secara ketara mengurangkan kapasiti penjana diesel yang diperlukan—daripada 600 kW kepada 400 kW, dengan rancangan untuk menguji pengurangan lanjut hingga 250 kW—dan meningkatkan penggunaan bahan bakar secara signifikan. Data yang diukur menunjukkan penggunaan bahan bakar keseluruhan yang lebih rendah sebanyak 44% , bersama dengan pengurangan bunyi dan pelepasan karbon. Respons pantas bateri berjaya menstabilkan ayunan voltan, memastikan operasi pemacuan yang lancar dan berterusan. Penyelesaian ini berjaya menangani cabaran pencocokan tenaga bagi beban impak, menyediakan pelan hijau yang boleh diulang untuk pemasangan semula jentera berat—memberikan manfaat ekonomi dan persekitaran secara serentak.
Kapasiti beban lebih yang kukuh: beban 120% selama ≥600 saat, 150% selama 60 saat, 200% selama 1 saat—sepenuhnya sesuai dengan ciri-ciri impak jentera pemacuan, jauh melampaui inverter biasa.
Julat Input DC Luas: DC630V–790V (maksimum 800V, minimum 630V, nominal 740V), sesuai dengan platform voltan bateri litium utama. Arus maksimum DC bus 540A; arus keluaran penyebalik berkadaran 626A (voltan garis sisi penukar 371.29V, voltan fasa 214.37V); arus IGBT tunggal 208.71A; induktans tiga fasa 0.1417mH; arus reaktor 626.14A—memenuhi sepenuhnya keperluan keluaran kuasa tinggi.
Keluaran berketepatan tinggi: Voltan garis berkadaran sisi bintang 380V, voltan keluaran 370V±5V (ketepatan keadaan mantap ±1.3%), frekuensi 50Hz±0.1Hz, penyimpangan bentuk gelombang ≤3%, memenuhi keperluan motor pancang dan peralatan bantu.
Pelindungan Komprehensif: Perlindungan terhadap voltan masukan terlalu tinggi/rendah, amaran kutub songsang, beban lebih/litar pintas keluaran, suhu terlalu tinggi (pelindung haba >85°C), kehilangan fasa, serta frekuensi terlalu tinggi/rendah menjamin keselamatan peralatan.
Jejak Kompak: Lebar kabinet ≤1 m, kedalaman ≤1 m, tinggi ≤2 m; pengekablan masuk/keluar dari bawah, aliran udara dari hadapan ke belakang dengan ekzos atas, penyejukan udara paksa pintar—mudah dipasang di dalam bangunan. 
Data di lokasi menunjukkan bahawa dengan sistem “penjana 400 kW + storan tenaga”, penggunaan minyak diesel purata setiap tiang hanyalah 200 liter —berbanding 360 liter apabila menggunakan penjana 600 kW secara berasingan, menjimatkan 160 liter setiap tiang, iaitu pengurangan sebanyak 44% . Dengan jumlah keseluruhan kira-kira 800 tiang, jimat minyak diesel yang dijangka mencapai 128,000 liter , yang bersamaan lebih daripada RMB 850,000 dalam penjimatan kos bahan bakar secara langsung.
Pengurus pembinaan tapak menambah: "Apabila penjana 250kW tiba, kami akan menguji beberapa tiang lagi untuk perbandingan. Penggunaan bahan bakar berbeza-beza mengikut keadaan geologi—200 liter adalah purata semasa kami."
Sebagai langkah seterusnya, projek ini akan mengurangkan lagi kapasiti penjana dari 400kW kepada 250kW untuk mengesahkan keserasian sistem dan prestasi penjimatan bahan bakar di bawah kapasiti yang lebih kecil, yang berpotensi mengurangkan kos peralatan dan jejak karbon dengan lebih lanjut.
Setiap inverter menjalani ujian bakar-penuh beban sebelum penghantaran, dengan laporan ujian disediakan. Penerimaan di lokasi termasuk mengesahkan ketepatan pengaturan voltan output pada had input DC (630 V dan 790 V), serta beban lebih sebenar 150% selama 60 saat—menjamin prestasi kukuh dalam keadaan tapak kerja yang keras. Sehingga kini, peralatan ini telah beroperasi secara berterusan untuk lebih daripada 500 tiang dengan kestabilan yang konsisten, sepenuhnya menunjukkan kematangan dan kebolehpercayaan penyelesaian ini.
Zhuhai Jiuyuan terus berkomitmen untuk menyampaikan penyelesaian elektronik kuasa tersuai yang mempunyai kebolehpercayaan tinggi dan kecekapan tinggi bagi pembinaan berat, perlombongan, kuasa kecemasan, dan aplikasi beban impak kuasa tinggi lain. Hubungi kami untuk maklumat teknikal lanjut atau untuk menjadualkan lawatan tapak.
Zhuhai Jiuyuan Power Electric Co., Ltd. – Memacu Industri Berat yang Lebih Cerdas dan Lebih Hijau.
EN
