Páxina de inicio > Solución > Solución de sistema de almacenamento de enerxía (ESS)
O inversor de entrada CC de alta tensión de 400 kW de Zhuhai Jiuyuan optimiza o suministro de enerxía para cargas de impacto en equipos de pilotaxe. Alcanza unha redución de combustible do 44% e ten unha forte capacidade de sobrecarga para operacións de pilotaxe na construción.
O inversor personalizado de entrada CC de alta tensión de 400 kW desenvolvido por Zhuhai Jiuyuan para maquinaria de pilotaxe xa entrou en servizo comercial, completando con éxito 500 pilotes de cimentación con desempeño estable e unha alta valoración polos clientes.
As máquinas de pilotaxe son cargas de impacto clásicas: cada impacto extrae instantaneamente máis do dobre da potencia nominal. As solucións convencionais deben sobredimensionar o xerador diésel (por exemplo, 600 kW) para soportar os picos, deixando ao xerador funcionando a baixa carga e con pobre rendemento durante a maior parte do ciclo, o que supón un importante desperdicio de combustible.
Deseñamos un sistema diésel-eléctrico intelixente e eficiente en combustible consta de: xerador diésel + paquete de baterías de litio + inversor de corrente continua de alta tensión de 400 kW. O inversor convirte a tensión continua do paquete de baterías (DC630V–800V, nominal 740V) mediante conversión de potencia IGBT, filtrado LC e un transformador de illamento externo (delta/estrela, con potencia nominal de 402,68 kW) para fornecer potencia de corrente alterna trifásica de catro fios a 380 V ao equipo de pilotaxe. Mediante comunicación CAN, o sistema coordina en tempo real a saída do xerador e da batería: a batería fornece potencia instantánea elevada durante as golpeadas de impacto, mentres que o xerador a recarga durante os intervalos de inactividade — suavizando os picos e rellenando os valos, polo que o motor diésel sempre opera na súa zona óptima de consumo de combustible. Ao mesmo tempo, a eficiencia da conversión CA-CC do inversor alcanza 99.24%(a frecuencia de conmutación de 4,2 kHz, temperatura de unión de 120 °C / ambiente de 40 °C), minimizando as perdas eléctricas.
Este deseño innovador reduce drasticamente a capacidade necesaria do xerador diésel — de 600 kW a 400 kW, con planes para probar unha redución adicional ata 250 kW — e mellora significativamente a utilización do combustible. Os datos medidos amosan un 44 % menos de consumo total de combustible , xunto con menor ruido e emisións de carbono. A resposta rápida da batería estabiliza eficazmente as fluctuacións de voltaxe, garantindo operacións de pilotaxe suaves e continuas. A solución resolve con éxito o reto de axuste enerxético das cargas de impacto, ofrecendo un modelo replicable e de alta eficiencia para a modernización ecolóxica de maquinaria pesada — proporcionando beneficios tanto económicos como medioambientais.
Capacidade robusta de sobrecarga: 120 % de carga durante ≥600 s, 150 % durante 60 s, 200 % durante 1 s — perfectamente adaptado ás características de impacto das plataformas de pilotaxe, moi por riba dos inversores convencionais.
Ampla gama de entrada de CC: CC630V–790V (máx. 800V, mín. 630V, nominal 740V), compatíbel coas principais plataformas de voltaxe de baterías de litio. Corrente máxima no bus CC: 540 A; corrente nominal de saída do inversor: 626 A (voltaxe de liña no lado do conversor: 371,29 V, voltaxe de fase: 214,37 V); corrente individual do IGBT: 208,71 A; inductancia trifásica: 0,1417 mH; corrente do reactor: 626,14 A — satisfacendo plenamente as demandas de saída de alta potencia.
Saída de alta precisión: Voltaxe de liña nominal no lado estrela: 380 V, voltaxe de saída: 370 V ± 5 V (precisión en estado estacionario: ±1,3 %), frecuencia: 50 Hz ± 0,1 Hz, distorsión da forma de onda ≤ 3 %, cumprindo os requisitos para motores de achapado e equipamento auxiliar.
Protección integral: A protección contra sobrevoltaxe/sobrevoltaxe na entrada, alarma de polaridade invertida, sobrecarga/curto circuito na saída, sobreaquecemento (protección cando a temperatura do disipador > 85 °C), perda de fase e protección contra sobrefrecuencia/sobrefrecuencia garante a seguridade do equipo.
Espazo compacto: Largura do armario ≤1 m, profundidade ≤1 m, altura ≤2 m; cableado inferior de entrada/saída, fluxo de aire fronte-tras con escape superior, refrigeración forzada intelixente por aire — práctico para instalación en interior. 
Os datos no lugar amosan que co sistema «xerador de 400 kW + almacenamento de enerxía» o consumo medio de combustible por posto é só de 200 litros — comparado cos 360 litros cun xerador independente de 600 kW, o que supón un aforro de 160 litros por posto, unha redución do 44 % . Con aproximadamente 800 postos no total, o aforro previsto de gasóleo ascende a 128 000 litros , o que se traduce en máis de RMB 850 000 en aforrados directos no custo do combustible.
O xestor da construción do sitio engadiu: “Cando chegue o xerador de 250 kW, probaremos unhas cantas estacas máis para comparación. O consumo de combustible varía segundo as condicións xeolóxicas distintas: 200 litros é a nosa media actual.”
Como seguinte paso, o proxecto reducirá o xerador de 400 kW a 250 kW para validar a compatibilidade do sistema e o rendemento no aforro de combustible incluso con menor capacidade, o que podería reducir adicionalmente os custos dos equipos e a pegada de carbono.
Cada inversor pasa por unha proba de envellecemento a carga completa antes da entrega, proporcionándose os informes de proba. A aceptación no lugar inclúe a verificación da precisión da regulación da tensión de saída nos extremos da entrada de CC (630 V e 790 V) e unha sobrecarga real do 150 % durante 60 segundos, garantindo un rendemento robusto nas duras condicións dos lugares de traballo. Ata a data, o equipo operou de xeito continuo durante máis de 500 ciclos con estabilidade constante, demostrando plenamente a madurez e fiabilidade da solución.
Zhuhai Jiuyuan mantén o seu compromiso de ofrecer solucións personalizadas de electrónica de potencia de alta fiabilidade e alta eficiencia para a construción pesada, a minería, a enerxía de emerxencia e outras aplicacións de cargas de impacto de alta potencia. Póñase en contacto connosco para obter máis datos técnicos ou para concertar unha visita ao lugar.
Zhuhai Jiuyuan Power Electric Co., Ltd. – Alimentando unha industria pesada máis intelixente e máis ecolóxica.
EN
